玻纖氈與玻纖布在應(yīng)用場景下的不同主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
　　一、材料成分與結(jié)構(gòu)
　　玻纖氈：
　　由熔融玻璃纖維通過紡絲裝置加工而成，結(jié)構(gòu)松散，不含樹脂等有機(jī)組分。
　　具有良好的隔熱性、吸音性能和一定的耐腐蝕性。
　　玻纖布：
　　由玻璃纖維與樹脂等復(fù)合材料構(gòu)成，結(jié)構(gòu)緊密。
　　具有良好的柔韌性和高強(qiáng)度，以及優(yōu)異的耐腐蝕性和耐熱性。
　　二、應(yīng)用場景
　　玻纖氈：
　　隔熱與保溫：由于其良好的隔熱性，玻纖氈常被用于建筑物的屋頂、墻壁、地面和天花板等部位的保溫層，以減少能源浪費和環(huán)境污染。此外，它還可用于制造各種隔熱材料，如隔熱板、隔熱毯等。
　　過濾與吸附：玻纖氈的松散結(jié)構(gòu)和纖維間的空隙使其具有良好的過濾和吸附性能，可用于制造各種過濾材料，如空氣過濾器、液體過濾器等。同時，它還可用于吸附有害物質(zhì)，如廢氣、廢液中的污染物。
　　電氣絕緣：玻纖氈還具有一定的電氣絕緣性能，可用于制造電纜、電機(jī)、變壓器等電氣設(shè)備的絕緣材料。
　　玻纖布：
　　增強(qiáng)材料：玻纖布是復(fù)合材料中的重要增強(qiáng)材料，可用于制作玻璃鋼制品、貯罐、冷卻塔、船舶、車輛等結(jié)構(gòu)件。它能夠提高這些結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)度和剛度，同時減輕重量。
　　建筑材料：玻纖布還廣泛用于墻體增強(qiáng)、外墻保溫、屋面防水等方面。它可與水泥、塑料、瀝青等墻體材料結(jié)合使用，提高墻體的強(qiáng)度和耐久性。
　　電絕緣與絕熱材料：玻纖布具有良好的電絕緣性能和絕熱性能，可用于制造電器絕緣制品和絕熱保溫材料。
　　三、加工工藝與價格
　　加工工藝：
　　玻纖氈一般采用針刺或卡絨等工藝制作，可以制作不同規(guī)格和密度的氈材料。
　　玻纖布則可以采用手工編織、機(jī)織或無紡布技術(shù)制作，且可根據(jù)不同需求調(diào)整纖維的密度和厚度。
　　價格：
　　一般來說，玻纖布的價格較高，主要因為其用的材料和加工工藝比較復(fù)雜。
　　而玻纖氈的價格相對較低，主要因為其加工工藝比較簡單，且用的材料純度較低。
　　綜上所述，玻纖氈與玻纖布在材料成分、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用場景、加工工藝和價格等方面都存在顯著差異。在選擇使用時，應(yīng)根據(jù)具體的應(yīng)用需求和場景進(jìn)行科學(xué)合理的選擇。

　　在汽車制造中，外覆蓋件是構(gòu)成車身的重要組成部分，它們不僅影響車輛的外觀美感，還關(guān)系到車輛的性能和安全性。針對哪種材料更適合做汽車外覆蓋件的問題，可以從多個方面進(jìn)行分析。
　　一、主流材料及其特性
　　鋼板
　　特性：鋼板是傳統(tǒng)的汽車外覆蓋件材料，具有高強(qiáng)度和良好的剛性。
　　應(yīng)用：主要用于引擎蓋、車門、車頂、尾箱等車身主體部分的覆蓋件。然而，鋼板的厚度通常只有1mm左右，相對脆弱，容易在輕微刮擦中受損。
　　工程塑料
　　特性：工程塑料具有輕質(zhì)、低成本、易加工和耐沖擊等特性。此外，它還能提供較好的行人碰撞保護(hù)。
　　應(yīng)用：常用于汽車的前后保險杠等部件。工程塑料的韌性一般，強(qiáng)度較低，容易在低溫下變形或碎裂。
　　玻璃鋼（玻璃纖維加強(qiáng)塑料）
　　特性：玻璃鋼結(jié)合了玻璃纖維和塑料的優(yōu)點，具有高強(qiáng)度、輕質(zhì)和良好的耐腐蝕性。然而，它的剛性較低，容易在碰撞中碎裂。
　　應(yīng)用：部分越野車會使用玻璃鋼作為部分區(qū)域或全部車身的覆蓋件，以降低維修成本和提高輕量化程度。
　　其他塑料材料
　　如PP、ABS、ASA、POM、PA、PC和PE等塑料材料也廣泛應(yīng)用于汽車外覆蓋件的制造。這些材料具有輕質(zhì)、低成本和易加工等特性，但同樣存在易老化和變色的問題。
　　二、材料選擇考慮因素
　　輕量化：隨著環(huán)保和節(jié)能要求的提高，輕量化已成為汽車制造的重要趨勢。因此，在選擇汽車外覆蓋件材料時，應(yīng)優(yōu)先考慮輕質(zhì)材料以降低車輛整備質(zhì)量。
　　強(qiáng)度與剛性：汽車外覆蓋件需要承受一定的外力和沖擊，因此材料應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛性以保證車輛的安全性和耐久性。
　　耐腐蝕性：汽車在使用過程中會暴露在各種惡劣環(huán)境中，因此材料應(yīng)具有良好的耐腐蝕性以延長車輛的使用壽命。
　　成本效益：材料的選擇還應(yīng)考慮成本效益，即在滿足性能要求的前提下，盡可能降低材料成本以提高車輛的競爭力。
　　三、材料
　　綜合考慮以上因素，對于汽車外覆蓋件的材料選擇，可以選擇以下材料：
　　高強(qiáng)度鋼板：對于需要承受較大外力和沖擊的部件，如車門、車頂?shù)?，可以選擇高強(qiáng)度鋼板以保證其強(qiáng)度和剛性。
　　輕質(zhì)高強(qiáng)度塑料：對于需要輕量化的部件，如保險杠、行李架等，可以選擇輕質(zhì)高強(qiáng)度塑料如ABS、ASA或PC等材料以降低車輛整備質(zhì)量并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
　　玻璃鋼：對于越野車等需要經(jīng)常面對惡劣環(huán)境的車型，可以選擇玻璃鋼作為部分區(qū)域或全部車身的覆蓋件以降低維修成本和提高輕量化程度。但需要注意的是，玻璃鋼在碰撞中容易碎裂，因此應(yīng)謹(jǐn)慎選擇和使用。
　　綜上所述，汽車外覆蓋件的材料選擇應(yīng)根據(jù)具體的應(yīng)用需求和場景進(jìn)行科學(xué)合理的選擇。在選擇時，應(yīng)綜合考慮材料的輕量化、強(qiáng)度與剛性、耐腐蝕性和成本效益等因素以確保車輛的性能、安全性和經(jīng)濟(jì)性。